A Fenaban (Federação Nacional dos Bancos) atendeu ontem a solicitação feita pelo Comando Nacional dos Bancários e confirmou rodada de negociações para hoje, às 14h, em São Paulo. Na sexta-feira, o Comando havia enviado oficio para solicitar nova reunião.

Hoje, a greve dos bancários ingressa no 15º dia útil, ou 22º dia corrido. Na região, de acordo com Moreira, o movimento grevista fechou 389 agências (97% das 400 existentes nas sete cidades) e conquistou a adesão de 6.570 trabalhadores (quase 100% dos 6.600 funcionários).

PLENÁRIA - Ontem foi realizada plenária organizativa na sede do sindicato no Grande ABC para definir os rumos da paralisação. Em votação, os bancários optaram pela manutenção do ato. “Temos que ter sintonia com a sociedade e mostrar que a culpa pela greve é dos banqueiros, não dos bancários”, apontou o secretário-geral do sindicato, Gheorge Vitti Holovatiuk.

A categoria quer reajuste de 14,78% (inflação de 9,31% mais cinco pontos percentuais de aumento real), enquanto, na última reunião com a Fenaban, foi oferecido aumento de 7% mais abono de R$ 3.300.

O bancários pleiteiam, ainda, PLR (Participação nos Lucros e Resultados) de três salários mais R$ 8.317,90, piso de R$ 3.940,24 (salário mínimo do Dieese), vale-refeição de R$ 40 por dia, vale-alimentação de R$ 880 (atualmente de R$ 652) e auxílio-creche/babá de R$ 880, entre outros.

A Fenaban lembra que os caixas eletrônicos podem ser utilizados para agendamento e pagamento de contas (desde que não estejam vencidas), saques, depósitos, emissão de folhas de cheques, transferências e retirada de benefícios.

Nos correspondentes bancários, como lotéricas, supermercados e Correios, é igualmente possível ter esses serviços.

Outros canais, como internet banking, aplicativo mobile e telefone também estão disponíveis.

A Embraer divulgou, nesta segunda-feira (26), a avaliação das adesões ao PDV (Programa de Demissões Voluntárias). Nas cinco unidades do país, 1.463 dos 1.470 empregados inscritos serão desligados a partir da primeira semana de outubro. O Sindicato dos Metalúrgicos de São José e a empresa terão uma reunião nesta segunda.

De acordo com balanço da empresa, os desligamentos representam 99,5% dos que procuraram o programa e foram uma das alternativas para a redução de custos. Em São José dos Campos, cerca de 700 funcionários se inscreveram no programa. A medida, motivada pela crise, faz parte de ações que a fabricante de aeronaves pretende adotar para reduzir as despesas em cerca de US$ 200 milhões ao ano.

Segundo a Embraer, outras ações estão sendo implementadas e os impactos serão dimensionados nos próximos meses. “A Embraer tem ciência de sua relevância para a comunidade e tem atuado com absoluta transparência para superação desse momento desafiador da melhor maneira possível”, informa a nota.

O vice-presidente licenciado do sindicato, Herbert Claros da Silva, afirmou que o programa trará prejuízos às unidades no país. “Somos contrários, pois acreditamos que PDV é demissão e a condição em que a empresa está não necessita. Ela [Embraer] está gerando emprego fora do país e isso acabou excedendo no Brasil”, afirma ao Meon.

Raio-x
A empresa é uma das maiores empregadoras de São José dos Campos, com cerca de 13 mil trabalhadores, e possui unidades em Taubaté, Gavião Peixoto, Sorocaba, Botucatu, Portugal e Estados Unidos.

O fim da seca extrema nos principais reservatórios paulistas ainda em 2015 e o início da temporada chuvosa agora em outubro na região Sudeste levaram a Companhia de Saneamento Básico do Estado de São Paulo (Sabesp) a descartar, de vez, um retorno ao volume morto do Sistema Cantareira para manter o abastecimento de água a mais de 7 milhões de pessoas na Grande São Paulo. No domingo, 25, o manancial tinha 44,1% da capacidade, sem incluir a reserva profunda, índice superior ao registrado nessa mesma data em 2013, antes do início da crise hídrica.

Em setembro, a Sabesp rescindiu um contrato de R$ 4 milhões com a empresa responsável pela manutenção das estruturas de captação das águas profundas das represas Jacareí, em Joanópolis, e Atibainha, em Nazaré Paulista, e já deslocou parte das bombas flutuantes usadas na operação emergencial do Cantareira entre 2014 e 2015 para a transferência de água entre dois braços da Represa Billings no sistema de transposição para o Alto Tietê. O contrato com a Penascal Engenharia e Construção terminaria apenas em novembro.

"Diante das atuais condições nos reservatórios e das obras previstas para 2017 que aumentarão a segurança hídrica, não há previsão de utilizar os serviços previstos nos contratos", afirma a Sabesp, referindo-se à entrega da transposição de água da Represa Jaguari, na Bacia do Rio Paraíba do Sul, para a Atibainha, do Cantareira, prevista para abril do ano que vem e do Sistema São Lourenço, que vai abastecer dois milhões de pessoas na região oeste da Grande São Paulo a partir de outubro de 2017, segundo a estatal.

Em março de 2014, a Sabesp gastou cerca de R$ 80 milhões para comprar 17 bombas flutuantes e montar toda infraestrutura necessária para conseguir captar água do volume morto do Cantareira, reserva que fica abaixo do nível mínimo das comportas das represas. A primeira cota começou a ser explorada em maio daquele ano e se esgotou em meados de novembro, quando a companhia já havia investido mais R$ 40 milhões para comprar outras 23 bombas e construir um canal subaquático para captar a segunda parcela do volume morto.

O Cantareira só deixou de operar no vermelho em dezembro de 2015, após o retorno das chuvas no mês anterior. Embora a entrada de água no sistema pelos rios só tenha ficado acima da média em janeiro e junho deste ano, o volume é 74% maior do que a média do ano passado e quatro vezes superior à registrada em 2014, a pior em 86 anos.

Simulação

A última simulação sobre o comportamento do Cantareira divulgada pela Sabesp, em agosto, mostrava que se a seca de 2014 se repetisse nos meses seguintes, o que era considerado improvável, o manancial chegaria em dezembro com 28% da capacidade, sem contar o volume morto.

Para a Agência Nacional de Águas (ANA), o índice mínimo de segurança do sistema nesta época do ano, pré-chuva, era de 20%. Neste mês, o órgão autorizou a Sabesp a captar até 25 mil litros por segundo das represas, 9% a mais do que antes e o suficiente para atender 600 mil pessoas a mais. Foi o primeiro aumento desde fevereiro. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

Após mais de um mês de paralisação forçada, a Volkswagen vai praticamente dobrar a produção nas fábricas do país nos meses de outubro e novembro. Segundo apurou o G1, a medida deve impactar principalmente as linhas que produzem modelos populares, como Gol e Up!, ambos fabricados em Taubaté, no interior de São Paulo. A decisão ocorre simultâneamente ao fim do Programa Pró-Emprego (PPE), que terminou neste mês na planta no Vale do Paraíba.

De acordo com o presidente da Volkswagen no Brasil, David Powels, a produção deve ser acelerada em todo país de 30 mil veículos por mês, para 50 mil unidades por período.

A expectativa é reabastecer de maneira mais rápida a rede de concessionárias e o mercado de exportação, afetados pela suspensão das atividades a partir do último mês em todo país - o desabastecimento no mercado atingiria principalmente os modelos populares, que têm maior demanda de compradores.

No Vale do Paraíba, de três concessionárias consultadas pelo G1, uma admitiu que o estoque dos carros de entrada da marca zerou e que a espera do cliente chega a 30 dias.

Produção

A montadora, que tem quatro fábricas no país, mantém sob sigilo os dados de produção por planta, mas segundo o Sindicato dos Metalúrgicos, em Taubaté as linhas produzem 850 carros por dia.

Com a retomada das atividades na planta na última semana, associada ao fim das quatro folgas mensais concedidas pelo Programa de Proteção ao Emprego, que terminou neste mês, serão produzidos pelo menos 3,4 mil carros extras mensalmente - no comparativo com a média de produção antes do início do do plano pró-emprego, que reduziu jornada de trabalho e os salários dos operários. Não está descartada

Impasse

A produção na multinacional alemã, que estava parada desde 2 de agosto em Taubaté, sendo em um primeiro momento por antecipação das folgas do PPE e depois por férias coletivas, foi retomada no último dia 15.

A suspensão da produção teve início após um impasse comercial com um fornecedor, responsável por, entre outros itens, bancos para a produção.

A Volks preferiu não dar deu detalhes sobre o ajuste com uma nova cadeia de fornecedores para pôr fim ao problema. A empresa ainda trava uma batalha judicial com esse fornecedor para recuperar maquinário.

Linhas

Em Taubaté, a Volks emprega cerca de 4 mil trabalhadores e produz além do Gol e do Up!, também o Voyage.

Em São Bernardo do Campo (SP), a empresa fabrica Gol, Jetta e Saveiro, e retomou as atividades na última terça (20).

Na unidade em São Carlos (SP), são feitos motores da montadora, e em São José dos Pinhais (PR), a família Fox e o Golf. As informações são do G1.